航空航空部科技器占据平均温度区域环境时，燃滑油需要消化航空航空部科技器内层导致的熱量。最后，这样的消化了熱量的燃滑油会被传送来航空航空部科技器的热互转操作系统中，能够 与另外介质（如一系列冷却液）通过热互转，将熱量传播给这样的介质，并由这些将熱量送进航空航空部科技器外接通过水冷散热。燃滑油在循环法工作中就具备了传播熱量的目的，帮助到变低航空航空部科技器内层的平均温度‌。燃滑油热交易器由表壳、燃料液压滤油器、水液压滤油器和油液压滤油器组成的。热车机的燃料和油注油油在燃滑油热交易器中交易热能。在采用的的过程中，冷凝水水从汽车的水液压滤油器渗入到热交易器，在内部的顺利通过热管热管散热器热管热管散热，后来再从热交易器中經過体温调结的热车液压油进入到热车机的油液压滤油器中。这样子，热车液压油的体温就拥有了掌握。‌一系列降温滑油：使用燃滑油热交换器，室温的滑油将发热量传递信息给温度低的汽油，得以保持滑油的一系列降温，保持滑油要不间断可行地展现保养和一系列降温使用‌。蒸汽供暖气油：能够燃滑油板换器，采用滑油的含糖量对气油采取蒸汽供暖，延长气油的温，可以防止气油结霜。